Books that made History? Leidse Schrijvers Leidse Boeken koop Lokaal.

Op dit moment (augustus 2022) is er in het Rijksmuseum van Oudheden Leiden een tentoonstelling van 25 boeken. Deze boeken hebben een grote invloed gehad op de wereld en hebben ook een sterke band met de academische geschiedenis van de stad Leiden. Een mooi moment voor ons om een nieuwe tak aan de Eltax boom te introduceren: 'Leidse boeken en/of schrijvers die een sterke band hebben met de Eltax en/of Leiden'. Binnen onze vaste klanten kring zijn er een aantal schrijvers. Wat is er leuker dan van dat feit gebruik te maken en deze klanten een nieuw en onverwacht podium te geven? Waarom zou je als taxibedrijf niet jouw best doen om jouw klanten extra onder de aandacht te brengen. Klantenbinding op de Eltax wijze. Vaak belangeloos, gewoon omdat we het leuk vinden om onze klanten in het zonnetje te zetten, maar in dit geval houden we hier ook een klein percentage aan over. Affiliate marketing noemen ze dat. Zijn wij helder over maar is niet ons kerndoel. Dat is namelijk vooral doen wat je leuk vindt. Naast fotografie en (liefst duurzaam) reizen vinden wij boeken leuk. Net als fotografie en reizen verwijdt het jouw blik. Dat verdiept het leven en geeft extra waarde. Het verrijkt je dus.
We hebben naast gerenommeerde schrijvers als Maarten Biesheuvel, Ilja Leonard Pfeijffer en Jeroen Windmeijer ook betrekkelijke nieuwkomers als Jochem Myjer, Astrid Sy, Femke Krijger en Lars Doorduijn in onze boekenlijst opgenomen. Ze hebben allemaal hun eigen stijl en uitingsvorm. Wat overeenkomt is dat ze allemaal wat te vertellen hebben. Ik zou zeggen lees wat ze te zeggen hebben. Natuurlijk heeft Arnold Grünberg ook wat te vertellen en zo zijn er wel meer ook internationaal belangrijke schrijvers op te noemen zoals Colleen Hoover, John Irving, Kafka of Khaled Hosseini en die zijn ook allemaal via onze site te koop maar zullen niet gepromoot worden. De kern moet voor ons zijn Leids en koop lokaal. Alle lokale boeken (maar dus ook de niet lokale boeken) worden ingekocht bij boekhandel Kooyker in Leiden. Dit is niet vanuit een vorm van chauvinisme (al zijn we natuurlijk ook gewoon enorm trots op Leiden) maar vanuit het idee dat inkoop bij grotere ketens, zonder binding met Leiden, de Leidse economie verarmt. Waarschijnlijk verarmt dat zelfs de Nederlandse economie. Ik ga echt niet beweren dat ik zelf alles lokaal inkoop maar ik probeer er op te letten. Net zoals ik er tegenwoordig bijvoorbeeld op let waar mijn sperziebonen vandaan komen. Een meer lokale keten vermindert transport en vermindert daarmee de uitstoot en vermindert ook het aantal tussenstations die allemaal aan het product moeten verdienen.
Onze economie hoeft niet meer te groeien, sterker nog, moet krimpen maar moet wel herverdeeld worden. Daarvoor zal de productie en consumptie een stuk dichter bij elkaar moeten komen te liggen met minder kans op anonieme geldmagneten die ongrijpbaar boven de markt zweven en ons allen verarmen. Heb je in Leiden een taxi nodig? Kies niet voor Uber of platforms als Snel een taxi of Bolt. Dat kost een chauffeur minimaal 25%. Kies voor de Groot of Wielkens of Taxicentrale Eltax. Heb je in Leiden een boek nodig? Kies lokaal, bijvoorbeeld Kooyker op de Breestraat. En zo zijn er nog talrijke voorbeelden te noemen. En ja, ik kom zelf ook bij de Albert Heijn of Action, net zo goed als dat ik ook nog een oude benzineauto heb. Maar ja beter soms niet consequent duurzaam dan consequent niet duurzaam. (Die uitspraak heb ik geleend van klant Daphne, waarvoor nog dank). Hé, was dat nu alweer klantenbinding op de Eltax wijze?